배기노즐은 항공기 배기관에서 공기가 분사되는 끝부분에 위치하며 배기노즐 면적에 따라 배기가스의 속도를 조절하여 기체의 추력을 조절할 수 있습니다. 배기노즐은 고온의 기체에 대하여 견뎌야 함과 동시에 운행시 기체압력에 의하여 변형되지 않아야 하므로 내열 및 구조적 성능이 만족되어야 합니다.

재질

- 세라믹복합체, CFRP, 단열재 등

크기

- 다양한 형상 및 크기 제작 가능

제작공법

- Hot Press 및 Autoclave 공법

특징

- 내열, 단열 및 구조재의 다기능성 3층 구조
- 열전달 해석을 통한 제품 설계
- 구조해석을 통한 구조 최적화 설계