Subfloor는 항공기 동체를 구성하는 주요 구성품으로 구조적 강성을 유지하는데 큰 역할을 합니다. 이러한 동체에 경량의 복합재료가 사용되면서 동체의 강성을 유지하는 동시에 무게는 크게 줄어들었습니다. 그러나 복합재료의 취성적인 파괴거동은 항공기의 추락 시 발생하는 충돌에너지를 크게 하여 인명 피해에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 따라서 강성을 유지하는 동시에 충격을 흡수할 수 있는 형상의 복합재 구조물을 개발하였습니다.

수요처

- 항공우주연구원

사업기간

- 2015. 5 ~ 2015. 9

재질

- Carbon fiber/Epoxy

크기

- 2,000 x 1,400 x 550mm

제작공법

- Autoclave 공법

특징

- (Hi-Lock Fastener + Adhesive Bonding)
- 동체 강성을 위지하기 위한 "I" Beam 형태의 Frame 제작 및 조립
- 복합재 Virtual Test 검증을 위한 낙하 시험용 Subfloor Testbed 구조물 제작
- 경량 및 충격 흡수를 위해 Corrugated Web을 가지는 Crash Web Assy 및 Crash Tube으로 구성